5月8日，随着十四号线一期街口站区间右线盾构机经过天的艰苦掘进后出洞，至此，十四号线一期(嘉禾望岗站～街口站)全线隧道宣告贯通！广州地铁表示，十四号线一期目前已全面进入机电安装施工的高潮，确保十四号线一期今年年底顺利开通。

据了解，该标段施工环境极其复杂，其中最大的风险是开仓换刀。在盾构掘进期间，在地面无加固条件且开挖面不稳定的情况下，施工单位应用广州地铁监理公司发明的“衡盾泥工法”辅助气压开仓。经过全线工程人员的努力奋战，十四号线“攻城拔寨”路上的难题被一一攻克。

截至目前，十四号线一期土建工程累计完成91%；13座车站主体结构全部封顶，邓村车辆段已“三权”移交，石湖停车场累计完成85%；12个区间全部贯通，邓村车辆段和石湖停车场出入段（场）线已贯通；新和站已开通，全线除江埔至街口、太和至出洞口2个区间外，其余车站主体和区间轨行区已陆续移交，进行机电系统施工。

十四号线一期将于今年年底开通，采用快慢线运行模式，开通后，搭乘快车一小时就可以从街口到达中山纪念堂，大大缩短从化居民进入广州的时间。

信息来源：金羊网，记者陈泽云实习生马可晴通讯员徐明辉彭信报道

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