相信每一个广漂或多或少都经过3号线的折磨，广州地铁3号线每天的客流量接近万，在全国所有地铁线路中遥遥领先。3号线从南到北经过市桥、大石、沥滘、同和、嘉禾望岗、龙归等大量村中村，又将广州东站，白云机场、体育西路、珠江新城CBD等交通枢纽和商业中心连接到一起，每天承担着几百万上班族的通勤生活。清晨，成千上万的人从白云、番禺等地挤上3号线到市中心上班，开启一天的工作，因此3号线也变得特别挤，经常是好几趟都上不去，十分影响乘客们的出行体验。好在这一情况马上就将所有所缓解了，因为广州地铁18号线就要来了！

根据目前最新的进度，广州地铁18号线一期工程将于年6月份正式开通运营，18号线一期北起天河区广州东站，经番禺广场、南村万博、海珠湿地公园、磨碟沙最终到达南沙区万顷沙站。线路全长62.7km，沿途共设9座车站，其中8座换乘站，未来可与1号线、3号线、7号线、8号线、11号环线等多条线路换乘，极大提高广州地铁的换乘效率，方便市民们出行生活。不过需要注意的是，因为工程进度原因，广州东站将推迟至年开通，明年先开通的是南沙区万顷沙站到天河区冼村站这一部分。

广州地铁18号线采用8节D型编组列车，每趟列车最大载客量可达人左右，接近现行3号线的2倍，线路设计时速达到km/h，是目前国内最快的地铁线路之一，未来从番禺广场到乘坐18号线到珠江新城仅需20分钟左右，将极大拉近南沙、番禺与市中心的时空距离，直接带动南沙、番禺的经济发展，同时还能缓解3号线南部的拥挤情况。而且根据未来的规划，18号线还将继续向北延伸至白云机场、清远等地，3号线北延段的拥堵情况未来也将大大缓解，同时还能直接带动广州北部与清远的楼市、商业和人口的健康发展。

广州地铁18号线定位为南北快线，沿途串联起明珠湾区、番禺区中心城区、琶洲西区电商区、珠江新城，广州东站，开通后将实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能。关键是18号线开通后，广州南北出行将不再都挤在3号线一条线上，而且18号线比3号线速度更快，载客量更大，等明年开通后死亡3号线的名称或许真就要退出历史舞台了，最后让我们一起期待明年18号线的开通吧！