今年以来，广州再次成为舆论焦点，在全国各地的人员流入量中，广州夺得头牌。

同时，地铁的客流量也攀攀升高，在2月24日广州地铁客流量高达万人次，创年目前为止的最高纪录。其中，号线、2号线、5号线和8号线的客运量都突破万。而客运量排前五的车站分别为体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、客村、公园前。

所以，广州地铁方面，也在加紧对在建地铁项目的施工进程，以待能够早日开通运营，可以满足居民上班通勤的出行需求。

下面就给大家介绍一下，今明两年内必能建成通车，且顺利投入使用运营的线路。

一、7号线二期

7号线二期已完成97%的进度，预计今年开通运营。共设12个地铁站，分别为大学城南、深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山。全线途经番禺区、黄埔区等2个地区。

加上已经运营的线路，沿线黄埔居民可直达广州南站、佛山顺德、汉溪长隆和万博商务区。

二、5号线东延线

5号线东延线已完成96%的进度，预计今年开通运营。共设7个地铁站，分别为黄埔新港、夏港、保盈大道、夏园、庙头、双沙、文冲，均在黄埔区内。

看来今年黄埔居民将是最大受益者，因为今年黄埔有两条线路开通运营。

三、号线东延线

号线东延线已经完成85%的进度，预计明年开通运营。共设5个地铁站，分别为海傍、金光大道、广州新城西、番禺客运站、番禺广场，均在番禺区。

局时，南沙居民可以乘坐4号线，在海傍站换乘号线，将更加快速抵达市中心。当然，号线的运营压力将进一步增大。

四、11号环线地铁

大家最期待的线路，非此莫属。11号环线地铁已经完成87%的进度，预计明年开通运营。共设有2个站，其中有19个换乘可换乘站。其中换乘站中，客流量较大的，有广州站、广州东站、琶洲、员村。

11号环线地铁的运营以后，将会成为广州的换乘之王。

五、结语

至于其它在建的地铁线路，如10号线、12号线、22号线后通段、1号线二期，在4年能开通运营的机会较小，在这里不再多做叙述，大家可以通过官方渠道了解一下具体进度。

据广州规划，到年，广州城市轨道交通将达到5条、总计9公里，这将是广州现有里程数（公里）的倍还多。

结合广州地铁提出的“0，60规划”（即南沙和其它外围城区0分钟到达中心城区，大湾区其它城市60分钟到达广州）的目标，在未来，人们的出行将越来越方便快捷。

大家认为，还有其它地铁线路，在这两年内能顺利开通运营吗？