广深港高铁开通后

大家去香港更快更方便了！

不过，很多小伙伴都说：

广州南站，真的，有点远…

好消息来了！

以后，在市中心就能坐上高铁！

划！重！点！

《规划》首次提出

将广州站和广州东站进行一体化改造

共同打造成为中心火车站

同时谋划新增广河高铁、广清永高铁、

贵广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁，

形成广州铁路对外10大战略通道

在客货枢纽空间布局方面

《规划》首次披露了不少重磅内容

??

客运

规划重点围绕白云机场、铁路枢纽等，形成“双芯两极”客运枢纽布局。

“航空芯”，指的是以白云国际机场为核心，连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽；

“主城芯”，即依托广州中心火车站（广州站-广州东站）、广州南站、白云站，合理布局汽车客运站，建设广州枢纽中心；

“南沙极”，是以南沙邮轮母港、南沙站为主，打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽；

“东部极”，以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽。

《规划》首次提出将广州站和广州东站打造成为中心火车站。未来将新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能，实现高铁线路引入中心城区，两站开行穿袖列车，共同成为中心火车站。

《规划》提出了广州铁路10大对外通道

谋划新增广河高铁、广清永高铁、

贵广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁

形成广州铁路对外10大战略通道

广州-长沙-北京

广州-南昌-北京

广州-汕尾-上海

广州-梅州-上海

广州-深圳-香港

广州-珠海-澳门

广州-茂名-海口

广州-南宁-昆明

广州-贵阳-西宁

广州-永州-重庆

《规划》同时明确，规划建设机场高铁站、实现机场引入高铁线路。实现广州站-广州东站、广州站-广州南站、广州北站-白云站-广州站、知识城-广州东站等枢纽间一体化联运。

将通过广佛环、穗莞深、地铁18号线延长线、高速公路等轨道、公路项目建设，实现广州与佛山、东莞、中山、珠海等周边城市的交通一体化发展。

说完高铁规划

现在来说说地铁建设进度吧~

今年底，广州地铁

预计开通十四号线一期、

二十一号线“镇龙西-增城广场”段、

广佛线首期“燕岗-沥滘”段

昨天，广州市发改委公布了票价标准！

根据市发改委公布的文件

十四号线一期（东风至嘉禾望岗）

新开通车站13座，最大站间里程距离53公里

对应最高单程票价10元

二十一号线（镇龙西至增城广场）

新开通车站9座，最大站间里程距离25公里

对应最高单程票价7元

广佛线首期（燕岗-沥滘）

新开通车站4座，最大站间里程距离5公里

对应最高单程票价3元

由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段

新增南洲、沥滘2个换乘站点

地铁新线网的部分站间里程距离下降

年底新线开通后广州地铁全线网

将有个OD（O：出发地；D：到达地）

票价相应下降~

以后出行真是越来越方便啦！

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*来源：中国广州发布、新快报

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