白云又一黄金发展区未来嘉禾望岗及空港

年9月，地铁新2号线正式运行，从嘉禾望岗直通广州南站，给嘉禾望岗片区带来了新生机。5年多过去了，随着城市开发的不断加快，区域交通的不断完善，特别是嘉禾望岗地铁站作为我区唯一的一个三线（2号线、3号线、14号线）交汇站，嘉禾望岗及空港大道沿线片区成为继白云新城后，我区的又一个黄金发展区域。近日，《白云嘉禾望岗及空港大道沿线片区控制性详细规划》（以下简称《控规》）获市政府批准实施。根据《控规》，该片区规划范围为10.74平方公里，定位为白云空港走廊的组团级公共中心，未来将重点推动嘉禾望岗站和黄边站周边综合开发项目，实现“地铁+综合交通+物业”的综合开发，新增21处公共服务设施，包括学校、老年人福利院、社区卫生服务中心等。作为白云中轴上的重要战略节点，该片区将迎来新一轮开发热潮。位于嘉禾望岗站周边的岭南新世界城市综合体正在施工，预计年建成开业。定位：白云空港走廊的组团级公共中心

《控规》显示，嘉禾望岗及空港大道沿线片区位于我区中部，东起白云大道北，南至黄石东路，西至国道，北至红路支涌，规划范围为10.74平方公里。根据《控规》，该片区的总体定位为白云空港走廊的组团级公共中心，具体承担组团公共服务功能片区、轨道枢纽综合开发节点、低效物业改造升级示范三大职能，将采取“政府主导、连片规划、城乡统筹、共建共享”的工作思路，通过摸清现状问题、找准片区定位、完善民生设施、推动城市更新四个规划措施，实现片区的优化提升。目前，该片区现状6成用地已建成，建设量.8万平方米。记者走访发现，虽然片区内有不少城中村“握手楼”，但也有岭南新世界、万科云山、时代玫瑰园等较大型楼盘，还有空港大道、望岗大道、均禾大道等多条主干道，作为地铁2号线和3号线交汇站的嘉禾望岗站（未来还有14号线经过），俨然成为了白云北部的交通枢纽，再加上比较密集的公交系统，这一片区的交通优势显著。由于过往缺乏规划指引和用地综合开发，目前片区内依然存在违法用地、违法建筑，土地利用低效，产业低端。虽然交通便利，但道路条件较差，交通秩序混乱，亟待改善。

优势：地铁三线交汇交通枢纽地位凸显

作为广州北部重要交通枢纽，嘉禾望岗地铁站将如何发挥优势带动区域发展，备受

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