近日，国家发改委正式批复了《广州市城市轨道交通第三期建设规划(-年)》。文件显示，未来6年广州将新增10条地铁线路。并在批复文件中，公布了这10条地铁线站点的示意图！

这些线路包括番禺广场至海傍的3号线东延段、文冲至黄埔客运港的5号线东延段、大学城南至水西北的7号线二期、白云湖至广州北站的8号线北延段、石牌桥至西朗的10号线、浔峰岗至大学城南的12号线、朝阳至鱼珠的13号线二期、广州火车站至嘉禾望岗的14号线二期、万顷沙至广州东站的18号线和番禺广场至白鹅潭的22号线等十个项目,总长度.1公里。

目前,广州地铁通车里程为公里(含广佛线和APM),共11条线路。如果加上在建的线路，以及最新获批的线路,预计到年,广州将形成18条线路、总长公里的轨道交通路网,通车里程约为现在的2.5倍。

各线路具体规划通车时间如下

●年：18号线、22号线

●年：13号线二期、14号线二期

●年：3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线

●年：8号线北延段、12号线

3号线东延段

线路全长：9.6公里

车站：4座

规划站点：番禺广场、番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍

5号线东延段

线路全长：9.7公里

车站：6座

规划站点：文冲、双岗、庙头路、夏四、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港

7号线二期

线路全长：21.8公里

车站：11座

规划站点：大学城南、深井、长洲、洪圣沙、丰乐南路、大沙东、姬堂、加庄、新阳西路、萝岗、水西、水西北

8号线北延段

线路全长：20.0公里

车站：9座

规划站点：白云湖、凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山、镜湖大道、雅瑶、广州北站

10号线

线路全长：19.9公里

车站：14座

规划站点：西朗、广钢新城、东沙、大干围、石溪、东晓南、五凤、中大南门、滨江东路、东湖、署前路、寺右新马路、广州大道中、天河路、石牌桥

12号线

线路全长：37.6公里

车站：25座

规划站点：浔峰岗、里横路、槎头、聚龙、棠溪、南航新村、新市墟、白云文化广场、云溪公园、景云路、广园新村、麓景西路、建设六马路、烈士陵园、东湖、二沙岛、岭南广场、赤岗、赤沙、赤沙滘、仑头、官洲、大学城北、大学城南

13号线二期

线路全长：33.6公里

车站：23座

规划站点：朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村、鱼珠

14号线二期

线路全长：11.6公里

车站：7座

规划站点：广州火车站、乐嘉路、岗贝、新市墟、马务、创意园、鹤南、嘉禾望岗

18号线

线路全长：62.5公里

车站：9座

规划站点：广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙

22号线

线路全长：31.8公里

车站：6座

规划站点：白鹅潭、西朗、陈头岗、广州南站、祈福新村、番禺广场

以上站名均为工程暂定名，最终以地名管理部门批复为准。

新增82座站点白云黄埔新增地铁站超半数

根据批复文件显示，10条地铁新线路合计新增82座地铁站，除增城和从化以外，其余9个区均有分布。除了部分换乘和已经建成的站点，9个区中，白云区新增地铁站最多,达27座,白云区也因此成为9区中唯一一个新增站点超过20座的区。黄埔区和海珠区则分别新增15座和10座地铁站,老城区越秀区和天河区也将新增8座地铁站。

两条地铁快线将直通南沙区

值得注意的是,在这新规划的10条地铁线路中,两条直通南沙的地铁线路将大大改变南沙出行难的问题，它们分别是规划中的18号线和22号线将直通南沙。

其中18号线定位为南沙快线,沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区,自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。

22号线定位为南站快线,沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。届时，这两条线路将连通万顷沙、广州南站、广州东站和白鹅潭四大枢纽，并辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大交通枢纽，可满足南沙新区至广州东站30分钟的目标。

如果加上在建的4号线南延工程，南沙未来将有三条南北向连通市区的地铁。也就是说，未来从南沙通往市区不仅会更加方便，而且通行的时间也将大大缩减。

除了这些新规划的地铁线路以外，广州还有9条在建的地铁线路。那么，这些地铁线路目前建设进程到什么程度了？

广州在建地铁进度出炉哪条最快通车？

看来，4号线南延线、13号线首期、9号线一期，以及知识城支线都有望在年底通车啦！

建设进度最快的仍是4号线南延线，目前土建工程累计完成87%，虽然该线路已经有2个月没有进度，但是正线轨道已铺通，全线6座车站主体结构已全部封顶，正在进行附属结构施工；6个区间已全部实现双线贯通；南沙停车场累计完成72%。

作为今年要通车的4条地铁线之一,四号线南延段预计能在7月移交运营部门进行调试,确保年底顺利建成开通。待地铁开通，南沙客运港将直接连通广州市区，通勤时间缩短一半。

截至3月底，十三号线首期土建工程累计完成86%。全线11座车站均已封顶；10个区间中，夏园至南岗进行土建施工，其余9个区间均已双线贯通。

随着十三号的开通，未来将大大填补增城区轨道交通的空白，以解决黄埔中心区、新塘镇等地区居民出行问题。

截至3月底，九号线土建累计完成81%，1座车站，清塘站进行土建施工，其余10座已封顶，10个区间中9个已双线贯通。

作为目前花都通往广州的唯一一条地铁线路，未来有望从原来的2个小时瞬间缩短到最快不到20分钟。

截至3月底，知识城支线土建工程累计完成76%。10座车站中，新和、知识城北、马头庄、枫下、知识城、知识城南、旺村、康大、镇龙北9座车站已封顶，镇龙站进行土建施工；9个区间中，知识城北至新和、枫下至马头庄、镇龙至镇龙北进行土建施工，其余6个已双线贯通。

除了这几条最受







































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