近日，南海区政府发布关于南海区罗村街道联星联和片区规划的批前公示，向社会公征询意见。

根据公示文件显示，罗村联星联和片区未来预计新增至少30宗商住用地，1处医院，以及多所中小学，规划总面积达.91公顷。

南海区政府截图

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规划背景

狮山镇罗村片区位于佛市中心城、南海部，随着社会经济发展粤港澳大湾及桂黔高铁带的建设不断推进现有原控规难以满足所承载的社会、文化及经济发展需求。在建佛山城市轨道交通3号线在规划片区内设有桂丹路站，地块周边高快速密集交通位优势明显。原控规保留大量村庄建设用地，市政基础设施、城镇功能空间未能充分体现站点TOD综合开发理念。为进一步加强控规对城市发展的指引，狮山镇开展了规划片区的控规修编工作。

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规划范围

本次修编范围为NH-D-11-05编制单元，东至佛山大道，西至街边纵二路，北至机场涌，南至南海区界，规划总面积为.91公顷。

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现状概况

现状土地利用：规划片区现状用地混杂交错，佛开高速、桂丹路、佛山大道等道路对片区的功能割裂影响较大。片区内以村居、二类工业用地、三类居住用地为主，用地构成比例失衡，公服设施、绿地占比仅不足5%，公共配套缺乏、人居环境差。现状旧村旧厂建筑低矮密集，土地效率低、建设质量不高、空间形象较差。

区域道路交通：规划片区东侧有一处谢边立交，片区可通过佛开高速和桂丹路快速通达广州、佛山等周边城市中心。

内部道路交通：内部现状路网不完善，主干路仅有东西向的机场路和南北向的佛山大道，次干路级支路网未建成，以低等级的村道为主，内部南北向联系通道缺乏，交通服务水平低。

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规划定位

（1）发展目标：特色文化产业示范区、人居环境改善示范区和村级工业园改造提升示范区。

（2）功能定位：特色文化产业、健康综合制造产业、商贸展销以及配套服务。

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规划功能结构

基于对规划区定位、产业发展引导和自然特征、建设条件的研究，确定规划结构为“一横两纵发展轴，两心六区五节点”。

一横两纵发展轴：桂丹璐综合服务轴、联和大道产业发展轴、联星大道传统生活轴。

两心：站点综合核心、文化综合核心。

六区：商务商贸核心区、专业市场区、优质居住区、现状居住区、综合制造区、生态景观区。

五节点：机场路-联和大道节点、联和大道-海五路节点、机场路-联星大道节点、联星大道-海五路节点、谢边立交节点。

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道路交通结构

规划路网缝合佛开高速与桂丹路对片区的割裂，缓解“孤岛”效应，联和大道上跨佛开高速及桂丹路。

规划道路网由高速路、快速路、主干路、次干路和支路五级道路构成。

高快速路：佛开高速。快速路：桂丹路。

主干路：海五路、机场路、环城北路、佛山大道、联和大道、联星大道。

次干路：临河路、机场北二路、机场北四路、和星纵一路、乐城三路、街边纵二路、工业路。

支路：规划区支路包括多条规划道路。

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通过与土地利用总体规划等上位规划衔接，结合片区的功能定位和功能结构，经与区、镇各级政府、部门、社区、权属人的协调沟通，确定本次修编的土地利用规划方案。本次规划城市建设用地（H11）用地面积.19公顷，占规划范围的81.59%；非建设用地（E）用地面积82.85公顷，占规划范围的12.85%。具体详见土地利用规划构成表。

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