白云区最近风头劲，出了总价地王，改造规划消息也密集出炉。嘉禾望岗、空港大道新规划批前公示，将打造成“中部组团级公共中心”。区内规划大大强化了地铁辐射作用，6个地铁站周边宅地和商业地大批连片开发之余，还标注了14号线二期规划站点。

白云中部组团级公共中心宜居宜业活力走廊 　　11月29日，广州市规划局网站挂出白云嘉禾望岗及空港大道沿线新规划的批前公示。区域定位将提升变成“中部组团级公共中心、宜居宜业活力走廊”。 　　地块东至白云大道及空港大道南段，南至鹤边路-黄石东路及华南快速，西至国道，北至红路支涌；用地面积10.71平方公里。规划建设量也大大增加，从原规划的.4万平米，增加到.2万平米。

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5大地铁站周边商业地全部连片开发建宜居社区环境 　　白云的新规划倡导TOD开发(即以公共交通为导向的开发，使公共交通使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式)。

　　规划可谓十分注重地铁商业价值，商业地块绕地铁大幅增加，主要沿空港大道分布，在嘉禾望岗、黄边、江夏、白云大道北、规划鹤南等地铁站周边，而且商业商务用地全部连片开发！各种高大上的shoppingmall指日可待了。 　　居住用地方面，新规划目标则是形成宜居社区环境，为此要结合公共服务配套设施及公共绿地集中布局。在规划图中可以看到，居住用地主要集中在新顺路两侧、均禾大道与永石路之间、空港大道南面黄边站附近。

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14号线二期浮水区内3线交汇6地铁站+有轨电车地铁: 　　区内规划大大强化了地铁的辐射作用，规划建设量集中在地铁站米范围内，着力提高地铁的出行比例。地铁周边将增加P+R停车场方便广州北部市民接驳出行。区内密布2号线嘉禾望岗站、黄边站、3号线江夏站、白云大道北站，以及14号线东平、鹤南等六大地铁站。

　　14号线二期白云部分从嘉禾望岗-火车站，纳入下一轮地铁规划建设。走向未定，暂为嘉禾望岗（2/3号线）→鹤南→黄石路→岗贝（12号线）→广州火车站（2/5/11号线）。

　　换乘方面，嘉禾望岗换乘2/3号线，岗贝换乘规划中的西北-东南大线12号线，广州火车站换乘2/5号线以及建设中的大环线11号线。

　　规划图显示，14号线二期鹤南站位于本区域西南部，G国道与白云三线交汇处，一期东平站（图中永平站）则位于东平村南侧。鹤南沿G国道往北，沿华快向东，再向北平行空港大道，与2/3号线交汇于嘉禾望岗站。

　　不过二期最快也要在下一批即-年。截至10月底，十四号线一期首期土建仅完成2%，而13座车站中，江浦、嘉禾望岗等2座车站进行土建施工，其余11座车站进行前期准备，预计2年底-年通车。

有轨电车：

远期预留有轨电车线路路网： 　　路网方面延续“六纵八横”的骨架路网，白云区建设局已经下发方案，将投入1.45亿元对空港大道周围五条道路进行改造。 　　黄边北路(黄边南街-白云大道)、黄边南路(空港大道-白云大道)、黄石北路(空港大道-白云大道)、新石路(均禾桥-国道)、华快地面辅道(国道-云城西路北延线)将进行多项改造升级。公交：

　　增加公交首末站、自行车接驳线、慢行通道、P+R停车场、自行车停车点、人行道等。

　　将新增1个老人院、1所小学、7所幼儿园、1所初中、2所9年一贯制学校。市政设施新增1座垃圾站、4座变电站。 　　绿地规划方面也将落实沿红路支涌、沿望岗大道、沿夏矛涌三条生态廊道，规划“三个区级公园，6个社区公园”，河涌水系串连成绿地系统网络。

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