年12月13日上午9:00，在十四号线一期嘉禾望岗站展厅楼会议室召开媒体接待会，大会由集团党委宣传部部长许坤杰主持，运营总部相关负责人以及各大媒体代表共50余人参加了此次会议。

广州地铁集团正式对外宣布，即将开通试运营的十四号线一期在常规运营模式的基础上，开行快车模式，提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心的出行效率，乘客搭乘快车从从化到广州城区40分钟可抵达。

广州地铁14号线一期全长54.4公里，线路始于白云区嘉禾望岗站，止于从化区东风站，沿途设置11座车站，在嘉禾望岗与2、3号线换乘，在新和站与知识城支线换乘，在竹料站与规划的新白广城际轨道换乘。

广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，为提高从化中心区和镇龙地区居民直达市中心、机场等枢纽的效率，14号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。

广州地铁集团宣传部部长许坤杰说：“在开通初期，14号线一期和知识城支线共计划上线列车26列，常规运营列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔大约半小时。比如说14号线的主线，嘉禾望岗至东风的快车车程大约38分钟，较常规运营模式快10分钟；嘉禾望岗至镇龙的快车车程大约40分钟，较常规运营模式快14分钟，搭乘快车从嘉禾望岗到镇龙，可减少一次换乘。这就有力的把从化到市中心以及知识城的这个地域的时空大大的缩短。”

许坤杰表示，当前14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段等三条线路正按照年底开通的目标加快推进，届时，广州地铁线网将首次实现“区区通地铁”。

14号线列车外观以“山川林泉”为主题

抽象的造型表现了起伏的山峦

以简洁抽象的设计融入了从化山水特色

车站内吊顶采用流线型设计

与流溪河水的波纹有几分神似

十四号线开通后，

从化区将正式告别“无地铁时代”，

广州实现“区区通地铁”。

从化（14号线一期），

知识城（知识城支线），

增城（21号线一期）

三线全部接入广州地铁主线网，

不用脱网运行（知识城支线脱网一年）

十四号线一期将采用6节编组的列车,最高运行时速公里,建成开通后将采用“快慢车模式”运行,提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心、机场等枢组的出行效率。这也是广州地铁首次开行快车运营模式。

多项举措提醒乘客选择车次

线路公布快车时刻表，在十四号线一期和知识城线的快车停靠站通过电子导引设备公布快车时刻表，乘客可以预先知道快车开行时间。

车站信息提醒，在站台PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广播、站台线网图发布快车到站及下一趟列车是否为快车、快车停靠站点等的信息，提醒乘客留意快车相关信息。

站台手举牌，快车开行初期，在重要的快车站站台，例如嘉禾望岗站，安排地铁工作人员负责手举牌，告知乘客下一趟快车的信息。列车信息提醒，列车PIDS、列车广播提示本次列车是否为快车,同时车载LED显示屏也会做出提示,当显示为绿色的时候则此趟为快车。

如果搭错快线，可以在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。但是！转乘需要多等20-30分钟。切记！快慢线换乘要注意！

21号线一期开通增城广场至镇龙西段，各站点名称是：增城广场站，钟岗站，山田站，朱村站，凤岗站，坑贝站，中新站，镇龙站，镇龙西站，约26.2公里，其中地下线长17.1km，地上线长9.1km。

据了解，21号线最高时速每小时公里!

从镇龙西站至增城广场站

小编计算了一下

用时约为26分钟

比乘坐地面交通工具

节省了近半个小时

而且更加便利和舒适

同时，地铁全程实现了

4G网络全覆盖

街坊不用担心无聊的乘车旅程了

与普通站台全封闭式的屏蔽门不同

高架站台的安全门为半开放式

门高度约1.5米，总长度约米

此外，高架站台还配有空调候车室，街坊候车就可到空调候车室享受舒适的环境。

21号线全线各站均设有洗手间

为特殊人士专设了无障碍洗手间

各站还设了宝妈们专用的母婴室

真是细心贴心的服务！

地铁新线票价标准

十四号线一期(东风至嘉禾望岗) 　　

新开通车站13座，最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元。

二十一号线(镇龙西至增城广场)

新开通车站9座，最大站间里程距离25公里，对应最高单程票价7元。

广佛线首期(燕岗-沥滘)，

新开通车站4座，最大站间里程距离5公里，对应最高单程票价3元。

同时，由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点，地铁新线网的部分站间里程距离下降，相比年票价表，年底新线开通后广州地铁全线网将有个OD(O:出发地；D:到达地)票价相应下降。

期待三条新线正式开通日的到来