重要事情重复多次，

二十一号线员村至镇龙西段，

12月20日首班车起开门迎客！

明天早上6点见！

二十一号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。其中，增城广场至镇龙西段长26.2公里，设9座车站，已于年底开通；员村至镇龙西全长35.3公里，设12座车站，目前已经通过初期运营前安全评估，即将开通运营。

二十一号线全线开通后，广州地铁运营里程突破公里，达到公里。

21号线已加入最新广州地铁线路图

二十一号线列车采用ZMA型转向架，是km/h速度等级的B型地铁转向架，该转向架是株机公司在广州地铁3号线引进SIEMENS的SF2型转向架的基础上，进行全面国产化的转向架。车辆车体内部总体布局，装饰具有现代美学特点，采用适合乘客群体的人机工程学设计，车体材料具有良好的防水、防尘和隔声性，材料、安装方法、密封等符合安全、环保以及不受气候条件影响，易于保养和清洁，客室座椅采用纵向布置方式。

二十一号线的新厕所积极采用除臭和排污新技术、智能化技术以及环保新材料，打造广州市精品公厕、最美公厕，树立行业标杆，为市民提供更加便捷、更加有温度的服务。

营运时间：增城广场头班车6:00

地铁二十一号线的员村站头班车6:00，尾班车22:50。

增城广场站头班车6:00，尾班车22:35。

大致处于中间的换乘站苏元，往员村的尾班车是23:19，往增城广场的尾班车是23:13。

二十一号线时刻表

票价信息：全程最高票价11元

目前二十一号线最新的票价图已出炉！

根据票价图得知

二十一号线全程最高票价为11元

二十一号线：快慢车结合模式

快车行车间隔约半小时

两者开行比例为4:1

据介绍，十四号线和二十一号线均属于市郊线路，客流特征相似，综合考虑客流量、供车数量等因素，并结合十四号线快车运行的经验，二十一号线在全线开通初期计划上线22列车，常规运营列车行车间隔约8分钟一趟，快车行车间隔约半小时，两者开行比例为4:1。

全线行车用时约68分钟

快车模式节省14分钟

21号线即将通车的后通段（员村-镇龙西）运行时间为43分钟，全线行车用时约68分钟。

普通车

21号线全程（增城广场-员村）约68分钟，普通车为站站停。

快车

单程旅行时间大约53分钟仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、凤岗及增城广场这9个车站，较常规运营模式列车节省14分钟。

如何正确选择车次

●二十一号线快车停靠站将公布快车时刻表●车站列车有各类信息提醒

●留意站台工作人员手举牌

●可在车站领取宣传小手册

广州地铁提醒

市民乘坐二十一号线时

如果目的地不是快车站但错误搭乘快车时

可以在下一个快车停靠站下车

改为乘坐常规运营模式的列车到达目的地得注意的是

二十一号线的站台形式较为多样

乘客需留意车站的导向标识

按导向指引乘车

广州地铁：“新线换乘锦囊”请收下

日前，广州地铁官方发布了

二十一号线“员村—镇龙西”段

开通后的换乘攻略

二十一号线（员村-镇龙西）

在外围接通多条线路

员村站与5号线换乘

黄村站与4号线换乘

苏元站与6号线二期换乘

二十一号线全线通车将为地铁线网新增3个换乘站——员村（五号线）、黄村（四号线）、苏元（六号线）。其中，压力最大的是5号线，因为通往珠江新城，将承担大部分二十一号线高峰期通勤客流。

员村站预计工作日

早高峰7:45-9:30进入高峰客流拥堵状态

其中8:00-8:45客流最为拥堵

换乘等候时间较长

▲早高峰换乘出行锦囊

为保障广大乘客的出行效率

广州地铁特意提前准备了

新线开通后的换乘出行锦囊

▼

√出门早一点：为确保您出行效率，工作日早高峰期间，尽量提前出门，错峰出行。其中，在工作日7:45前到达员村站，预计不用等候。

√多路径规划：工作日早高峰期间，搭乘二十一号线前往市区的乘客，请尽量避免集中通过员村站换乘。

●一号线、二号线、三号线、六号线：请选择从苏元站换乘前往。

●五号线换乘线路：

线路1：通过黄村站-车陂南站换乘，多换乘一次，但等候时间较短。

线路2：通过员村站换乘，但客流较为拥堵，等候时间较长。

●需前往珠江新城上班的乘客，还可以在车陂南站C口乘坐8:20开出的如约巴士，约25分钟直达珠江新城站。

十四号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车将取消

二十一号线通车初期未能进入市区

快速入城的任务

只能“借道”十四号线

待二十一号线全线开通后

十四号线嘉禾望岗至镇龙的

双向快车将同步取消

（素材部分来源于广州地铁、增城日报。）